» » » В Днепропетровске возобновлено строительство метрополитена

В Днепропетровске возобновлено строительство метрополитена

строительство метрополитенаПредседатель облгосадминистрации Александр Вилкул  запустил привод бункера по отгрузке породы, образованной в результате буровзрывных работ на стволе № 14 второго пускового участка первой очереди строительства Днепропетровского метрополитена. Таким образом, в Днепропетровске возобновлено строительство метро.
«Сегодня мы присутствуем при значительном событии для Днепропетровска и Днепропетровщины», - отметил Александр Вилкул. Он отметил, что во исполнение Поручение Президента Украины и при поддержке Правительства возобновлено строительство Днепропетровского метрополитена.
Строительство метро в Днепропетровске продолжается свыше 30 лет, однако более пятнадцати лет из них никаких системных работ не проводилось.
7 февраля этого года в Кабинете министров под председательством Премьер-министра Украина прошло межведомственное совещание, по результатам которого было принято решение выделить 30 млн грн на начало строительных работ и 120 млн грн на закупку современного горнопроходческого оборудования.
В прошедшую субботу в стволе № 14 было просверлено 76 шпуров, в которые была заложена взрывчатка и проведены взрывные работы, в результате которых образовалось 50-60 тонн породы, которую сегодня начали поднимать наверх и отгружать из бункера на самосвалы.
Буровзрывным методом будут строиться только станции метро, а горизонтальная проходка будет осуществляться с помощью современного горнопроходческого механического щита.
В перспективе метрополитен планируется соединить с Южным вокзалом Днепропетровска. Поэтому метро будет сопряжено с существующим железнодорожным полотном, которое можно задействовать для перевозки пассажиров рельсовыми автобусами. Таким образом, будет обеспечен альтернативный пассажиропоток между правым и левым берегами через Мерефо-Херсонский мост. Это особенно актуально для таких левобережных жилых массивов, как «Игрень», «Северный» и «Солнечный».

Строительство первой очереди метрополитена в г. Днепропетровске начато в 1981 году.
В 1995 году введена в строй первый пусковой участок первой очереди метрополитена от станции "Коммунаровская " до станции "Вокзальная" общей длиной 7,82 км.
Общая сметная стоимость строительства - 2 млрд 675 млн 760 тыс. грн. Кроме этого, стоимость горнопроходческого оборудования составляет 179,96 млн.грн.
Стоимость выполненных работ второго пускового участка первой очереди строительства метрополитена на 1 января 2011 составляет 416 млн.404 тыс. грн. Остаточная сметная соимость второго пускового участка от станции "Вокзальная" до станции "Музейная" по состоянию на 01.01.2011 - 2 млрд 259 млн 510 тыс. грн, эксплуатационной длиной 4,017 км.
Строительная готовность составляет 16%.

Рейтинг материала:  
  всего проголосовало: 0
Читать другие новости по теме:
Сводки
Выскажи свое мнение
Вопрос: Как нужно поступать с сепаратистами на не оккупированных территориях?
Лента новостей
Статистика ресурса